Подогрев топливного фильтра дизельного двигателя
Все, кто эксплуатирует дизельные двигатели сталкивался с проблемами запуска двигателя при отрицательных температурах.
Так выглядит топливный фильтр дизельного двигателя после нескольких часов работы на морозе
Подогрев дизеля
Нами были проведены эксперименты по применению обогревателей:
Подогрев топливного фильтра дизельного двигателя
На этой странице Вы узнаете:
- какие обогреватели на напрядение 12 и 24 Вольт мы предлагаем;
- варианты стандартных обогревателей;
- как установить обогреватель;
- как подобрать обогреватель;
- о нашем опыте применения обогревателей.
Предлагаем Вашему вниманию простой в эксплуатации и эффективный обогрев топливного фильтра дизельного двигателя.
Предлагаемые обогреватели топливного фильтра полностью пожаробезопасны и могут эксплуатироваться без надзора.
Большинство предлагаемых обогревателей можно оставлять включенными на ночь без опасений, что они разрядят аккумулятор.
Пример: Обогреватель размером 30х12 см имеет мощность 7,2 Вт. Ток равен 7,2 Вт : 12 В = 0,6 А. Следовательно, за 12 часов работы обогреватель "отнимет" от аккумулятора 0,6 А х 12 час = 7,2 А/час (т.е. номинал мощности обогревателя), что совсем не страшно для АКБ, устанавливаемых на дизельных автомобилях.
Техническое обслуживание не требуется.
Мы предлагаем обогреватели топливных фильтров из греющей пленки на напряжение 12 Вольт производства Южной Кореи. Для бортовой сети 24 В необходимо два обогревателя подключить последовательно.
Обогреватели просты в установке на автомобиль, не требует дополнительного обслуживания, их стоимость значительно ниже аналогов. Снять обогрев для замены фильтра или на летний период также не будет представлять какой-либо сложности. Полярность подключения обогревателя значения не имеет, прекрасно работают как от сети постоянного, так и переменного тока.
Как установить обогреватель топливного фильтра
Для изготовления обогревателя топливного фильтра мы используем греющую пленку на напряжение 12 Вольт:
размер модуля: ширина 30 см, длина 50 см,
потребляемая мощность одного
модуля 30 Ватт,
температура нагрева 50 градусов С.
Греющую пленку можно резать по длине, по ширине пленка не режется.
Мы предлагаем несколько стандартных обогревателей для топливных фильтров, с описанием и ценами которых можно ознакомиться на странице сайта "Цены"
Подключение греющей пленки с помощью люверсов
По дополнительному заказу возможно изготовление обогрева по Вашим размерам на напряжение 12В и 24 В.
У нас Вы можете приобрести и готовый комплект для подключения обогревателя, куда включены все комплектующие, необходимые для подключения обогревателя.
Отслеживать температуру на поверхности топливного фильтра можно с помощью электронного термометра с выносным датчиком температуры, который также можно заказать у нас.
Как работает обогреватель на 12 Вольт
Как самостоятельно подобрать обогреватель топливного фильтра.
Необходимо замерить диаметр (бо'льший диаметр, вокруг которого будет обернут обогреватель) и высоту фильтра (где будет располагаться обогрев). Другие размеры смотреть не надо.
Греющая пленка не режется по ширине (размер 30 см), соответственно этот размер изменять нельзя. Пленка имеет длину одного модуля 50 см. По длине модули резать можно, что позволяет подобрать наиболее приемлемый размер для обогревателя. Зная диаметр и высоту фильтра можно рассчитать размер обогревателя.
Например, если в Вашем случае диаметр фильтра 81 мм и высота - 158 мм, то идеальный размер обогревателя будет:
- высота 158 мм;
- длина окружности фильтра 81 х 3,14 = 255 мм - окружность фильтра (примерно);
Причем обогреватель может:
- быть полностью обернут обогревателем, в размер;
- может покрывать фильтр частично, обогрев будет менее эффективен, но вполне достаточен;
- может покрывать фильтр с перехлестом. В этом случае в местах, где греющая пленка лежит в 2 слоя температура нагрева будет выше на 10-20 градусов, что для обогревателя не страшно, а эффективность обогрева будет выше.
В любом случае обогреватель с фильтром дополнительно утепляются для уменьшения теплопотерь. Дополнительное утепление топливного фильтра сверху и снизу может существенно повысить эффективность обогрева.
Надеемся это поможет Вам самостоятельно подобрать размер обогревателя и сделать заказ. В случае затрудней пожалуйста обращайтесь к нам.
Более подробно на случай затруднений в подборе размера обогревателя:
Обернуть пленку можно только вокруг правильного цилиндра, т.е. только вокруг самого большого диаметра. Обычно у топливных фильтров снизу, ближе к сливной пробке диаметр меньше (таких "ступенек" по уменьшению диаметра может быть и несколько смотрите фото ниже). Если "ступенька" не очень большая (зона № 1 на фото), то это не страшно. Если "ступенька" большая (зона № 2), то обогреваться она практичеси не будет. Обогреватель можно обернуть вокруг зоны обведенной на фото зеленым цветом.
1. А/м Ниссан Патрол (турбодизель 3 л.), уже при температуре минус 15 градусов завести двигатель обычным способом не удавалось. После установки только обогрева топливного фильтра (один модуль греющей пленки размером 17х12 см) двигатель нормально заводился и при температуре минус 33 градуса.
Необходимо отметить, что других работ с автомобилем не производилось, заправлялся автомобиль на третий день тестирования.
За 8 дней наблюдений проблем с запуском двигателя не было. В течение эксперимента обогрев топливного фильтра не отключался (работал постоянно, даже ночью во время стоянок). За аккумулятор беспокоиться не приходилось, т.к. потребляемая мощность такого обогревателя всего 2,2 Вт.
2. На а/м Ниссан Террано2 (турбодизель 2,7 л.) был установлен обогрев размером 30х9 см. Между греющей пленкой и корпусом топливного фильтра был установлен датчик температуры, с помощью которого отслеживалась температура на поверхности топливного фильтра.
При температуре воздуха минус 22 градуса на стоянке (с неработающим двигателем) за 2 часа температура поднялась до плюс 18 градусов.
При движении 60-80 км/час температура падала до минус 6 градусов. На холостых оборотах температура поднималась на один градус за 1 - 2 минуты, но выше плюс 12 градусов температура не поднималась. При температуре воздуха минус 8 градусов температура не опускалась ниже плюс 12 градусов при движении. На холостых оборотах температура не падала ниже плюс 20 градусов.
В обоих случаях применения обогрева было замечено, что двигатель стал работать более мягко, металлический звук, возникающий при работе дизеля в морозы, практически пропал.
С помощью предлагаемой греющей пленки можно осуществить обогрев и топливного бака.
Но первый, самый необходимый шаг – это обогрев топливного фильтра, т.к. это существенно влияет на пуск двигателя. В рабочем режиме, когда двигатель прогрет, он находится в более благоприятном режиме, т.к. за счет обратки солярка в топливном баке подогревается.
Владельцы грузовых автомобилей жаловались на то, что во время движения замерзало топливо в фильтре, расположенном вне в моторного отсека. Эту проблему можно также устранить при наличии обогревателя топливного фильтра.
Отзывы и комментарии по эксплуатации обогревателей
Горняк Сергей, г. Саяногорск
?Сергей: При морозе в - 32 С , температура топлива состовляла -17 С при включенном подогревающем модуле, что для зимней солярки не так уж и плохо. Пуск двигателя проходил на оценку 4, если судить по 5 ти бальной шкале. Благодаря вашей продукции топливо имеет нормальную текучесть что способствует 100% му пуску двигателя. Ранее вам писал что не мог завестись по причине несправности свечей накаливания, после замены свечей пуск двигателя проходит в нормальном режиме.Дополнительно оборудовал подогревом охл.жидкости 220 В.Ваше оборудование имеет функциональное значение для моего авто в качестве легкого первоначального запуска двигателя, при условиях где нет под рукой 220 В. Т.е. на рыбалке или на охоте, а у нас в Сибири морозы лютые, за 3 часа машина колом встать может. Недавно выезжал в лес на сутки, мороз в тайге был -38С, занес аккумулятор в избу, а перед отъездом поставил его на час для подогрева топлива, топлива упало с -38С до -21С авто завел с 3 попытки. Ниже прикрепил схему установленного модуля на топливный фильтр.
?? ВИТЕРМО: Сергей Вы брали 2 обогрева размером 17х12 см (если не ошибаюсь) пожалуйста сообщите поставили Вы оба обогревателя, или использовали только один?
Если я правильно понял датчик температуры установлен на фильтре с противоположной стороны от обогревателя, т.е. не между фильтром и обогревателем, а между фильтром и утеплителем?
Топливный фильтр Вы утепляли дополнительно сверху и снизу?
? Сергей: Топливный фильтр я изолировал дополнительным утеплителем 15 мм кариматным ковриком, те что для тур походов, термометра датчик я вставил между утеплителем и корпусом топливного фильтра, с противоположной стороны подогревающего модуля 17х12 см , т.е. установил я один модуль подогревающий, второй подарил другу на его авто, он его еще не монтировал. Хочу посмотреть его испытания сделать выводы для себя.
?? ВИТЕРМО: Пожалуйста обратите внимание, где Сергей установил датчик температуры - на топливном фильтре с противоположной стороны от обогревателя. Т.е. замерялась температура поверхности топливного фильтра, разогретая соляркой после обогревателя мощностью 2,2 Вт. Причем обогреватель покрывал не всю поверхность топливного фильтра (длина окружности фильтра около 30 см, длина обогревателя 17 см).
В солярке при отрицательных температурах образуются парафиновые кристаллы, делая топливо желеобразным. Топливный фильтр закупоривается, из-за чего пропускная способность фильтра значительно уменьшается и дизельное топливо поступает к двигателю в меньших количествах, в результате чего мощность двигателя уменьшается и он может даже заглохнуть.
Воспользовавшись нашим предложением:
- Вы забудете о проблемах с запуском дизельного двигателя в морозы и Ваши автомобили будут готовы к эксплуатации в любое время года;
- Вам не надо будет закупать антигелевые присадки;
- Вы получите простой и надежный вариант обогрева топливного фильтра.
Владислав, г. Волгоград 31.01.2014 г.
Доброго дня всем .
Начну свой рассказ о порядку о том как я приобрел обогрев топливного фильтра . Узнал о таком чуде от знакомого он поставил на VOLKSWAGEN автобус и ездит и забот не знает . Вот и я решил попробовать на Toyota Hiace Regius 3.0 л дизель поставить Обогрев
17 х 12 см, артикул 008.0003, напряжение 12 Вольт, потребляемая мощность 2,2 Ватт.
Написал Виталий Есин о том что хочу прикупить у него обогреватель для фильтра ,человек видно грамотный и знает свое дела потому что задал он ряд вопросов перед тем как посоветовать какой именно обогреватель купить для машины . После согласование всех вопросов я оплатил счет и получил уже через неделю два Обогрев 17 х 12 см, артикул 008.0003, напряжение 12 Вольт, потребляемая мощность 2,2 Ватт для Toyota Hiace Regius 3.0 л и один для Nissan Datsun Обогрев 30 х 13 см, артикул 008.0006, напряжение 12 Вольт, потребляемая мощность 9,1 Ватт
Установка у меня заняла на Toyota Hiace Regius 2 час .
И так все по порядку :
1.На новый фильтр я обвернул 17 х 12 см, закрепил скотчем что бы не сползал между греющей пленкой и корпусом топливного фильтра был установлен датчик температуры, с помощью которого в салоне отслеживалась температура на поверхности топливного фильтра после чего решил еще одним слоем сделать обогреватель 17 х 12 см, так что у меня получился как слоеный пирог из двух обогревателей которые подключались раздельно .Теперь я решил его утеплить для этого я взял Пенофол обмотал по фильтру и снизу все заделал получился как носок одевать на фильтр после этого взял Энергофлек и по размеру натянул на фильтр общем получилось как шуба для фильтра .В салоне проставил двойной выключатель для раздельного включения обогревателя .
И вот наступила зима за окном -15 утро прихожу к машине на градусники показывает +2 на одном включенном обогреватели .Машина завелась отлично и без проблем .
На улице -22 не стал рисковать на ночь включил 2 обогревателя утром пришел на градусники +7 машина завелась без проблем .
2.На Nissan Datsun установили Обогрев 30 х 13 см, артикул 008.0006, напряжение 12 Вольт, потребляемая мощность 9,1 Ватт утеплили только Пенофол выключатель в салоне поставили .
Зима наступила и так же в -22 заводиться без проблем .
А вот двигаясь по трассе в -30 солярку прихватывала тогда и почувствовал что нужно включить обогреватель после как обогреватель поработал, даже не разу не прихватило .
Большое спасибо Виталию за обогреватели, мне очень понравилось .
СИСТЕМЫ ОБОГРЕВА
Валерий, г. Магнитогорск 06.03.2014 г.
С наступлением холодов, столкнулся с проблемой запуска двигателя, Тойота Ноах, дизель 3СТ, в баке оказалась летняя соляра. Топливный фильтр забивается парафином, и двигатель просто глохнет, добавление антигеля не помогло.
Поискал в инете "подогрев фильтра", нашел 2 варианта, бандажный подогрев на фильтр потребление 10 Ампер, температура нагрева 100 градусов за 5 минут, после такого потребления АКБ может не хватить мощности для стартера.
Второй вариант инфракрасная пленка, посмотрел видео, потребление 2х обогревателей 900 Ма, связался по скайпу с Виталием Есиным, и заказал.
Не скрою, были сомнения, что эта пленка мне поможет, при таком маленьком потреблении, но выбора не было. Товар отправили на следующий день.
Дома сделал замер температуры нагрева, 1 пленка за 40 минут нагрела до 50 градусов, 2 обогревателя за 30 мин. дали 70 градусов - больше мой термометр не показывает.
Установил датчик на фильтр, сверху его закрыл кусочком теплоизола, что бы он показывал только температуру фильтра, а не температуру пленки, сверху пленку обвернул войлоком, толщ. 1 см.
При температуре на улице -20 включаю подогрев на 1 час, фильтр нагревается до +25гр, мотор заводится без проблем, спасибо Виталию за его изобретение.
Если у кого-нибудь будут вопросы по пленочным обогревателям топливных фильтров, можете звонить мне, Валерию, (с 10 до 20 по московскому времени) по телефону:
8-906-851-94-79
Что дает установка двух обогревателей на топливный фильтр
Обогреватель топливного фильтра на напряжение 24 В
Для информации:
Мы начали работать с греющей пленкой шириной 17 см (мощность 130 Вт/м кв., расположение греющего элемента полосами). Поэтому будут попадаться фото и видео, где показана эта пленка. В настоящий момент мы полностью перешли на использование греющей пленки шириной 30 см (мощность 197 Вт/м кв., расположение греющего элемента в виде сот). Это связано с тем, что эта греющая пленка более эффективна для обогрева.
Перед тем, как нажать на кнопку "ЗАКАЗАТЬ", рекомендуем Вам ознакомиться с нашими предложениями (фото, краткре описание, цены) перейдя по этой ссылке. Ссылка откроется в новом окне.
Перед тем, как нажать на кнопку "ЗАКАЗАТЬ", рекомендуем Вам ознакомиться с нашими предложениями (фото, краткре описание, цены) перейдя по этой ссылке. Ссылка откроется в новом окне.
Перед тем, как нажать на кнопку "ЗАКАЗАТЬ", рекомендуем Вам ознакомиться с нашими предложениями (фото, краткре описание, цены) перейдя по этой ссылке. Ссылка откроется в новом окне.
Обогрев установить не сложно - греющий элемент просто надо обернуть вокруг фильтра. Полярность подключения значения не имеет - термопленка работает от переменного и постоянного тока. Единственные проблемы могут возникнуть при установке, если подобраться к фильтру очень трудно, но это часто заменяемый элемент и доступ к нему должен быть нормальный.
Вы можете заказать только сам обогреватель с подключенными проводами и контактными клеммами + термоотражающая подложка для утепления фильтра.
Дополнительно можно заказать монтажный комплект, куда входят все необходимые материалы для подключения обогревателя (соединительные провода, предохранители, выключатель, разъемы).
